Tuzla Tersanelerinde yaşanan çok sayıda ölümlü iş kazası ile birlikte, hiç olmadığı kadar dikkatler bu alana ve konunun taraflarına çevrilmiştir. Böylesi bir süreçte, bütün görüşlerin dikkate alınması son derece önemli olmakla birlikte, bu görüşlerin; sorumlulukların üstünü örtmeye değil de, çözüme hizmet etmesi herkesin beklentisi olmalıdır.

“İş Müfettişleri Derneği” olarak, sürecin bu şekilde gelişemediğini kaygıyla izlemekteyiz. Öyle ki, çoğunlukla da doğru olmayan bilgilerle, söz konusu iş kazalarından, iş müfettişlerini ve bünyesinde görev yaptığımız “İş Teftiş Kurulu Başkanlığı”nı sorumlu tutmaya varan yaklaşımları da görmekteyiz. Bu konuda, son olarak, 25.06.2008 tarihli Sabah Gazetesinde, iş müfettişlerinin gemi inşa kolunu ve tersanede ne yapacağını bilmediği, gemi mühendisi olan iş müfettişinin bulunmadığı, tersanelerin sık olarak denetlenmediği gibi değerlendirmeler yer almıştır.

Konu ile ilgili olarak, Derneğimiz tarafından, aşağıdaki açıklamanın yapılması zorunlu görülmüştür.

1. İş güvenliği teftişi, Dünyanın pek çok ülkesinde, sadece o sektörün dahil olduğu mühendislik dalından değil, çeşitli mühendislik dallarından mühendislerle yapılmaktadır. Bu husus, bizde de bu şekildedir.
2. İş Müfettişleri içinde, gemi inşa mühendisi olan meslektaşlarımız da bulunmaktadır.
3. Tuzla tersanelerinde yapılan Teftişler; gemi inşa mühendisi olan müfettişler yanında, makine, elektrik, kimya, inşaat, maden, kontrol ve çevre mühendisliği unvanına sahip müfettişler tarafından gerçekleştirilmektedir.
4. Derneğimizin daha önce yaptığı açıklamalarda da yer aldığı üzere, tersanelerde meydana gelen iş kazaları, büyük çoğunlukla; yüksekten düşme, cisim çarpması, tehlikeli kimyasal maddeler sonucu oluşan yangın, parlama ve patlama, makinelerdeki uygunsuzluklar ve elektrik çarpmalarından meydana gelmektedir. Burada değinilen 5 başlığın toplam kazalar içindeki payının neredeyse % 90’lar civarında olduğu, bu tür kazaların sebeplerine odaklanmış bir Teftiş yaklaşımında, çeşitli mühendislik birimlerinden Teftiş ekiplerinin oluşturulmasının zorunlu olduğu, Bakanlığımızın da soruna böyle yaklaştığı, bu yaklaşımın da doğru olduğu açıktır.
5. Nitekim tersanelerin kendi iş güvenliği birimlerinde görev yapan mühendisler içinde de, gemi inşa mühendislerinin sayısı azınlıkta kalmaktadır. Bu durum tesadüf bir olmayıp, ihtiyacın niteliğinden kaynaklanmaktadır.
6. Tersanelerin az denetlendiği de doğru olmayıp, bu konuda, Tersanesi olan hiç bir ülkede, bizim kadar sık Teftiş yapılmadığı kanaatinde olduğumuzu belirtmek isteriz.
7. Yine belirtmek isteriz ki, hiç bir teftiş sistemi, sorunlarının çözümünde, % 20’nin ötesinde bir iyileşme sağlayamaz. Kalıcı iyileşme için; teftişten öte, sosyal ve siyasal boyutlar üzerinde durulmalıdır.
8. Tersanelerimizdeki asıl sorun, gerekli önlemlerin alınmamış olunmasıdır. Önlemi alacak olan da, haliyle işverenlerin kendisidir. Bu konuda yaptığımız bir değerlendirmede, meydana gelen tüm iş kazaları içinde, işveren kuruluşların ortalama % 70 oranında kusurlu olduğu sonucuna ulaşılmıştır. Sadece bu veri bile, sorunun nereden kaynaklandığını ve çözümün de nereden geçtiğini açıkça göstermektedir.
9. Yine daha önce açıkladığımız üzere, işverenlerin, işçi başına aylık 50 YTL tutarında bir harcama ile bu sorunun çözümünde önemli mesafe kat etmesi mümkündür. Nitekim konuya böyle yaklaşarak, sorunun çözümünde önemli mesafe kat eden tersanelerimiz olmuştur.
10. Önemle belirtmek isteriz ki, sorunun çözümünde mesafe kat eden tersaneler, bu işi, iş müfettişlerinin katkıları sayesinde de başarmışlardır.

Saygılarımızla…
İş Müfettişleri Derneği Yönetim Kurulu

İş Müfettişleri Derneği'nin 6. Olağan Genel Kurulu 25 Mayıs 2008 Pazar günü Ankara'da yapılmış olup seçim sonucu oluşan kurulların listesi aşağıdaki gibidir.